2026年企业利润率承压:大众和宝马盈利预警显示利润压力普遍化
大众和宝马已下调2026年盈利预期:大众营业利润率从4-5.5%降至1%,宝马汽车业务EBIT利润率下调至1-3%。这些预警反映出欧洲工业普遍面临的利润率压力。
2026年企业利润率承压:大众和宝马盈利预警显示利润压力普遍化
欧洲汽车巨头正在发出远超汽车行业的警告信号。大众汽车于9月18日将其2026年营业利润率预期下调至不超过1%,低于此前4-5.5%的预测,此前因保时捷相关的60亿欧元(69亿美元)减记以及中国市场的急剧萎缩。
该公告导致大众股价下跌7.5%——为一年来最大单日跌幅——并引发包括宝马、福特和Stellantis在内的汽车制造商更广泛的抛售。仅仅三个月前,宝马曾发布自己的盈利预警,将其汽车业务EBIT利润率预期从4-6%下调至1-3%,意味着营业利润将减少30亿欧元。
这些预警并非孤立事件。它们反映出欧洲工业更广泛的利润率压力,其驱动因素包括能源成本上升、地缘政治不确定性以及关键市场需求疲软。
关键要点
- 大众将其2026年营业利润率预期从4-5.5%下调至≤1%,为数年来最大幅度下调。
- 宝马将其汽车业务EBIT利润率预期从4-6%下调至1-3%,意味着EBIT减少30亿欧元。
- 42%的欧洲企业表示,过去两年能源成本上升对盈利能力和投资决策产生了负面影响。
- 36%的欧洲首席财务官预计未来一年利润率将下降,而仅35%预计会有所改善。
- 高盛估计标普500指数2026年每股收益增长为24%,但AI相关企业约占该增长的一半。
是什么推动了2026年企业利润率承压?
三股相互关联的力量正在压制欧洲及其他地区的企业盈利能力。
首先,能源成本在伊朗战争和中东紧张局势后仍居高不下。根据德勤2026年春季《欧洲首席财务官调查》,42%的企业报告称,过去两年能源成本上升对盈利能力和投资决策产生了负面影响。超过40%的企业直接受到能源成本上升的影响。
其次,地缘政治不确定性正打压商业信心。调查发现,48%的欧洲首席财务官预计中东紧张局势将在未来12个月对利润率和投资决策产生负面影响。近半数首席财务官(48%)表示,与三个月前相比,他们对公司财务前景的信心有所下降——这是自2022年能源危机以来的最高悲观水平。
第三,关键市场需求疲软,尤其是中国,正在加剧压力。大众将中国市场的急剧萎缩列为其盈利预警的主要驱动因素,而宝马则指出中国和亚洲需求疲软以及中东外溢效应。
大众和宝马的盈利预警如何比较?
下表总结了这两家公司的关键预期变化。
| 公司 | 此前预期 | 修订后预期 | 关键驱动因素 |
|---|---|---|---|
| 大众 | 营业利润率4.0%-5.5% | 营业利润率≤1% | 保时捷60亿欧元减记、中国销量骤降、电动车转型 |
| 宝马 | 汽车业务EBIT利润率4%-6% | 汽车业务EBIT利润率1%-3% | 中国需求疲软、中东不确定性 |
大众修订后的预期意味着营业利润率远低于其2025年2.8%的实际利润率。剔除特殊影响后,公司预计全年营业利润率约为4%,表明其基础业务仍保持盈利,但面临重大阻力。
宝马的下调同样严重,意味着预期EBIT较此前预期减少30亿欧元。该公司还宣布加强成本削减措施,预计2026年下半年将产生一次性负面影响。
这对整体企业盈利格局有何影响?
汽车行业的预警出现在企业盈利总体强劲的背景下,但AI受益者与市场其他部分之间存在显著分化。
高盛研究预测标普500指数2026年每股收益为340美元,年增长24%,2027年为385美元(增长13%)。然而,AI基础设施受益者预计将占今年盈利增长的大约一半。
巴克莱将其2026财年每股收益预期从337美元上调至365美元,纳入2026年30.8%的每股收益增长。杰富瑞将标普500指数2026年底目标设定为8000点,基于35%的盈利增长和373美元每股收益的预测——高于更广泛的29%增长共识预期。
然而,整体经济呈现出更加复杂的局面。消费者支出走软、投入成本高企以及财政刺激消退,预计将拖累那些未能从AI投资中受益的企业。
这对小企业和中小企业意味着什么?
利润率压力并不局限于大型企业。欧洲各地的中小企业面临类似压力,但吸收成本上涨的能力往往更低。
德勤调查发现,36%的欧洲首席财务官预计未来一年利润率将下降,而仅35%预计会有所改善。即使在预期收入增长的企业中,42%预计利润率持平或下降。
成本削减首次在调查历史上成为所有受访国家的三大战略重点之一。有机增长预期已降至45%,为疫情时期以外的最低水平。
对中小企业而言,含义十分明确:保护利润率可能需要在定价、成本管理和投资优先级方面做出艰难决策。
企业如何应对利润率压力?
欧洲首席财务官并未通过阻止投资或推迟战略决策来应对,而是采取更加谨慎和选择性的方式。
重点在于保护利润率、降低风险敞口和构建组织韧性。高绩效企业正在超越战术性成本削减措施,投资于运营模式转型、自动化和更具韧性的供应链。
大众和宝马均已宣布成本削减计划。宝马表示将在2026年下半年加强成本削减并产生一次性负面影响,而大众的预期包括其裁员计划相关成本。
这种财务纪律与生产率导向投资的结合,可以在经济环境更加明朗时为可持续盈利能力创造条件。
常见问题(FAQ)
大众为何下调2026年盈利预期?
大众将营业利润率预期从4-5.5%下调至不超过1%,原因是保时捷相关的60亿欧元减记、中国汽车市场急剧萎缩以及欧洲向电动车加速转型。剔除特殊影响后,公司预计基础利润率约为4%。
宝马为何在2026年发布盈利预警?
宝马将其汽车业务EBIT利润率预期从4-6%下调至1-3%,理由是中國和亚洲需求疲软以及中东紧张局势带来的经济不确定性。此次下调意味着预期EBIT较此前预期减少30亿欧元。
2026年所有企业的利润率都在下降吗?
不是。企业盈利总体依然强劲,标普500指数2026年每股收益增长预计为24%。然而,收益增长集中:AI基础设施受益者约占盈利增长的一半,而AI热潮之外的企业则面临能源成本、地缘政治不确定性和消费者需求疲软带来的利润率压力。
中小企业如何在这种环境中保护利润率?
中小企业可以通过采取选择性投资方式、专注于成本削减和运营效率、以及投资于自动化和供应链韧性来保护利润率。德勤调查显示,高绩效企业在保持财务纪律的同时优先考虑生产率导向的投资。
2026年企业盈利前景如何?
高盛预测标普500指数2026年每股收益为340美元(增长24%),2027年为385美元(增长13%)。然而,盈利势头的可持续性取决于企业将AI投资转化为经常性利润的能力,而利润率压力仍是非AI行业的主要风险。
Joaquín Mondéjar
Founder & CEO at Trybiut
Expert in financial management and tax optimization for freelancers and SMEs. Helping autónomos save time and money through AI-powered tools.